Erfahrungsbericht EASA Medical Class 1 am 7. August 2019 in Stuttgart

Nachdem ich vor einigen Wochen von meiner zukünftigen Flugschule in Berlin die finale Bestätigung bekommen habe, dass das Zertifikat von SIAP (Scandinavian Institute for Aviation Psychology) anerkannt wird, ging es am vergangenen Mittwoch zur letzten Hürde: Dem Medical. Stuttgart war mir als eines von vier AeMC in D (neben Köln, Hamburg und Fürstenfeldbruck) bereits vonseiten der Flugschule empfohlen worden und auch in diversen Forenberichten und YouTube-Videos positiv aufgefallen. Für mich ging es deshalb von Dresden, der vermutlich am weitesten von irgendeinem AeMC entfernt gelegenen Halbmillionnenstadt Deutschlands, mit einer Dash 8 von LGW eines Dienstag abends nach Stuttgart, wo ich mich für nur 51€ inkl. Frühstück im Ibis in Filderstadt einquartiert habe. Das Hotel hat von innen auf mich einen sehr seriösen und hochwertigen Eindruck gemacht, auch wenn es von außen zunächst anders erscheint 😉

Boarding der Dash 8 in DRS
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OSM Aviation Academy: Pilot Aptitude Test Part 1

Inspiriert von der PilotExpo einige Wochen zuvor sollte es für mich nun für gut 24 Stunden nach Schweden gehen, um Part 1 des “Pilot Aptitude Test” an der OSM Aviation Academy zu absolvieren. Wie mein Kurztrip ablief, was mich in Västerås erwartete und inwieweit sich der Test bei OSM von der Berufsgrunduntersuchung beim DLR unterschied, erfahrt ihr in diesem Blogbeitrag.

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“Sehr geehrter Herr Köhler, wir bedauern sehr, Ihnen mitteilen zu müssen, dass…”

Unerwartet, aber auch nicht überrascht; enttäuscht, aber nicht traurig: So kann man meine Reaktion auf die negative Berufsgrunduntersuchung beim DLR wahrscheinlich am besten beschreiben.

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Berufsgrunduntersuchung beim DLR

Am Dienstag war es schließlich soweit – meine Berufsgrunduntersuchung beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (kurz BU DLR) stand an. Gemeinsam mit einigen Mitprüflingen war ich bereits am Abend zuvor essen gewesen, einige der Gesichter waren also bereits bekannt. Kurz nach 8 Uhr ging es dann im Testzentrum los – der große Tag war gekommen.

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Vorbereitung zur BU

Schon zwei Tage nach meinem letzten Blogpost kam die Bestätigung: Ich erfülle die formalen Voraussetzungen der EFA für eine Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer und werde zur Berufsgrunduntersuchung (BU) nach Hamburg eingeladen.

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Auf zum EFA Infoevent!

Wieder auf die Fliegerei gestoßen hat mich ein Schulfreund aus der Mittelstufe, dem ich damals mit meiner Luftfahrtbegeisterung teilweise ziemlich auf die Nerven gegangen bin – offenbar doch nicht gänzlich zwecklos, denn ebenjener berichtete mir eines Tages, er hätte ein EFA Infoevent in FFM besucht und wäre hin und weg gewesen. Wenige Tage später meldete ich mich für ein Infoevent in Berlin an, am 27. August war es dann soweit: Es ging zur Infoveranstaltung.

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Wie ich die Fliegerei kennen- und schätzen gelernt habe

Mr. Al auf dem Weg zum Linienpiloten?

Hier bloggt Al, ein flugbegeisterter Jenenser, 20 Jahre jung. Zur Fliegerei kam ich durch meinen Vater, seines Zeichens ambitionierter Hobbyarchäologe, für den es seitdem ich denken kann stets am schönsten Junisamstag des Jahres von Jena-Schöngleina in Falke oder C172 zu einem Rundflug über Thüringen ging, auf der Suche nach den Überresten prähistorischer Siedlungen in den Weizenfeldern unseres Freistaates.

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