Es ist keine leichte Zeit für den kanadischen Flugzeugbauer Bombardier. Das 1992 für 600 Mio. US-Dollar von Boeing erworbene Dash-8-Programm wurde im November für nur die Hälfte an Viking Aerospace weiterverkauft, die CSeries an Airbus abgegeben und auch mit jedem verkauften Exemplar der CRJ-Familie schreibt Bombardier Millionenverluste. Was ist passiert?
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Al, 20 Jahre, ist Student in Dresden und zurzeit im Auswahlverfahren für verschiedene Ausbildungsprogramme zum Linienpiloten.